用十分之一價格換到國泰台美頭等艙

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先承認,我是最近看到這篇坐新加坡航空頭等艙的心得(中文翻譯),看到頭等艙座位可以直接鋪成一張床,才開始把坐頭等艙當做人生目標 🙂

好難想像在飛機上睡大床是什麼感覺!(圖來自原文網站)

 

最近要幫我媽買暑假來美國的機票。做為一個兒子,讓媽媽坐在小小的經濟艙十幾個小時太不孝了。於是就順手查了查到底要怎樣才能比較舒服的坐飛機─如果能坐頭等艙來美國就太完美啦!可是真的有可能嗎?在幾間飛芝加哥的航空公司之中,國泰航空是一般評價最好的,如果可以的話我希望是國泰頭等艙!

國泰頭等艙(圖片來源:國泰官網)

對於一般人來說,坐頭等艙真的是遙不可及的夢想,我最多也不過在美國國內線從經濟艙升等到商務艙一次而已,而且美國國內線商務艙其實就只是位子大了點而已服務也沒多好,平常時經濟艙如果旁邊沒人坐的話,也能自己”自動”升等。

但國際線頭等艙就是完完全全另一個境界了。有網友特別分享了國泰頭等艙的乘坐心得、還有這篇,雖然硬體上沒有新航頭等艙那麼奢華,但空服員的細心卻有過之而無不及,而且國泰頭等艙還提供Krug香檳,雖然我對酒沒有研究,但據說一瓶要價五六千台幣…

從票價也能想像頭等艙是多麼遙不可及:國泰航空從台灣飛芝加哥來回頭等艙賣82萬新台幣,完完全全可以買台車還有找,這張頭等艙票價足足可以買十幾張同航班經濟艙機位,更別說國泰機票通常比其它航空公司貴,而我連買國泰經濟艙都要考慮再三。

國泰航空台灣飛芝加哥頭等艙機票價格
國泰航空網站的台灣飛芝加哥頭等艙機票價格

特別注意左上角是說”Lowest” round-trip fares,別鬧了好嗎…坐趟飛機等於買台車,這種價格就算勝文也會有點點心痛吧。實在搞不懂為什麼這麼貴,即使最近Etihad推出的The Residence超高級包廂也沒那麼貴阿

難道這個人生的目標還沒開始就宣告結束了嗎?

話說山不轉路轉,路不轉人轉。慢慢才發現原來有人在特別研究如何賺取航空哩程,然後很便宜地換取頭等艙/商務艙機位。

像是ThePointGuyOneMileAtATimeFlyerTalk。這些網站主要是英文的,但也有些是中文的,像是研究生的點數旅行筆記虎咪,還有PTT的points版。

其實我也不是對航空哩程完全陌生,我自己就有張Citi AAdvantage信用卡,累積了不少哩程,年初從台灣回美國買的單程機票就是用哩程兌換,省了不少錢。但兌換國泰航空機票?頭等艙?這是我完全沒做過的事。

總而言之,在做了很多功課後,終於成功幫我媽訂了張國泰頭等艙機票,而且只花了十分之一的價格!

第一步

我首先要搞清楚的是,到底要怎麼樣換機票?國泰的飛行常客計劃是AsiaMiles跟馬可波羅,兩者我都搞不清楚。我手上只有American Airline的AAdvantage哩程,最一開始我以為AAdvantage只能換AA的機票。好不容易才搞清楚,因為AA跟國泰同屬oneworld飛行聯盟,所以可以互相兌換機位。

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同一個飛行聯盟的航空公司的機位都能互相兌換

但下一個問題來了:我知道可以換,但要怎麼換?AA的哩程機票兌換網站上只有列出AA的機位,選擇不多,更糟糕的是網站上無法換回台灣的機票(因為AA不飛台灣)。又是一陣搜尋之後才了解,原來網站上的機位只有一部份而已,要換其它oneworld航班,或者要找特殊的航段都得打電話找客服訂。

這又製造了一個新問題:打電話是件很麻煩的事,不像網站上可以自己搜尋想要的航班,電話客服等於多了一層不透明的關卡,更何況哩程機票是限量的(一架飛機上也沒幾個頭等艙位子),如果一直問都沒找到機位,不但我沒耐心,客服大概也沒耐心。

查了些資料後發現,雖然AA的網站系統故意不顯示所有選擇,但oneworld的哩程機位是開放給所有加盟的航空公司,所以其它航空公司網站可以查得到!(*)

一般比較常用的是JALBritish Airways以及Qantas。我一開始是用Qantas查,但不知道為什麼Qantas不給查從台北出發到芝加哥的哩程航班,反過來從芝加哥出發卻沒問題。後來我主要是用JAL跟BA的系統查。

JAL的網站比BA難用,而且醜到爆,但據說比較”準”:有時候明明其它航空公司可以搜得到的哩程機位,AA的客服卻看不到;JAL的搜尋結果似乎比BA準一點。

*: 雖然oneworld機位是開放給所有加盟的航空公司,但不同的航空公司會有自己額外不同的遊戲規則,像Qantas可以查到Emirates從芝加哥中轉杜拜再到台北的班機,但AA有兌換規則的限制,就不能用AAdvantage哩程換這航班。

第二步:哩程

OK. 所以理論上oneworld內所有航空公司都能換國泰頭等艙機票。不過由於我人在美國,所以最有可能得到的哩程就是AA哩程。然而頭等艙來回需要135,000哩,我手上因為年初回美國換的機票已經剩沒幾萬哩了,該怎麼辦呢?

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AAdvantage單程機票兌換哩程數目

好在哩程可以用買的。我一直覺得這是個很有趣的概念:原本飛行哩程是給飛行常客的回饋,吸引乘客搭乘;一旦哩程可以用買的,而且可以大量的買,好像就失去原本的意義了?

AA的哩程可以直接用買的

買哩程其實不算便宜,以AA國內線而言,來回票需要25,000哩,哩程可以用約$0.02~$0.03的價格買到,一張哩程國內機票就要相當於$500~$750才能換到,已經超過很多國內線機票的現金價了。然而,換成是國際線,特別是頭等艙就變得很划算:因為135,000哩只要$2,700~$4,000美元就能買到,相較於現金價的兩萬多美元真是天壤之別!

一般來說,除了直接買哩程或搭飛機累積哩程之外,辦信用卡用刷卡累積哩程是最快的方式了。通常美國的信用卡都能做到消費$1累積1哩,平常時的消費刷一刷一年就不少了。不過頭等艙要135,000哩,一時間要刷也來不及刷那麼多,只有買哩程能一次大量累積需要的哩程。

剛好最近AA在做特價,買80,000哩就送45,000哩,只要$2,310美元,加稅之後$2,572美元,約等於$0.020/哩,AA三不五時都有買哩程的deal,不過觀察了一年下來,最近這次算是比較划算的。

第三步: 打電話

查好航班後,先打AA的客服(AA網站上有列出講中文的客服電話,但沒打過)確定機位

reservation不要先買哩程,因為有可能查到的航班AA客服看不到,或者不給買。等確定行程後,跟客服要confirmation number(六個英文字),請客服將這個行程put on hold。AA允許五天on hold,所以時間很充裕。接下來再買哩程,雖然AA網站上說可能需要兩個工作天,但我的經驗是買完哩程馬上就入帳了。

最後,根據FlyerTalk上的討論,如果要劃位的話,必須再打電話給AA的客服,詢問這張機票相對應的國泰confirmation number,再用這個號碼到國泰航空的網站or客服劃位。國泰似乎出發前六個月才開放劃位,所以這部份我還沒去做。

後記:

票訂完後又再多查一些資訊,發現原來如果改買US Airways的哩程,可以更便宜。

US Airways比起American Airline便宜,因為只需要12萬哩就能換到同樣國泰頭等艙到台灣。不過另一方面,AA的好處是改時間、改轉機城市、甚至改航空公司都不用手續費(唯一限制是出發及抵達城市不能改),而且我有Citi的AAdvantage卡,將哩程兌換成機票時會送10% bonus,一年上限送1萬哩,所以我等於是用12.5萬哩去換機票,差個5000哩,但保留多一點彈性。

認真的想起來,我滿懷疑國泰的頭等艙是不是有行無市? 也許真的會用現金價買頭等艙的人少之又少,而那個售價只是給用哩程兌換的乘客看開心的而已嗎?

無論如何,很期待我媽這次的旅行經驗,希望可以給她一個難忘的回憶!

19 thoughts on “用十分之一價格換到國泰台美頭等艙”

    1. 1. 新加坡航空沒飛芝加哥
      2. 我對American Airline的AAdvantage比較熟,但AA與新航不是同一個聯盟不能互換
      3. 新航很小氣,放出來可以用里程的機位中,大部份都只給KrisFlyer會員,只有少數放給聯盟其他夥伴航空公司
      4. 其實可以用Chase的信用卡點數換KrisFlyer里程,不過算起來還是相當貴,台灣到美西單程82,500,如果來回就要165,000 Chase點數。用比較正當的方式就得要消費滿16.5萬美元才能換得,實在有點難度

      是希望有生之年要來換看看新航A380頭等艙啦,要不然就是Etihad的A380 The Residence…

      1. 你可以用AA換Etihad的First Apartment,但Residence目前沒辦法用AA里程換,那ㄧ天如果可以的話,我猜光是LHR-AUH單程就需要超過目前頭等艙來回的里程數了。但是從讀過的trip report來看,First Apartment差不多就已經把新航和Emirates A380頭等艙拋到後面了。

  1. 您好

    我最近在尋找可以換亞洲萬里通哩程數的信用卡來買/換哩數,也是想讓媽媽能夠坐好一點的艙等來紐約

    我本身都是搭國泰所以是馬可波羅會員

    想請教您文章提及可以換亞洲萬里通哩程數的信用卡就是Citi AAdvantage信用卡嗎?

    1. Citi AAdvantage是換American Airline的里程喔,並不能換亞洲萬里通里程
      但是因為AA與國泰都是寰宇一家(oneworld)聯盟,所以AAdvantage 里程可以換國泰航班

  2. 我個人是用AA換過芝加哥台灣國泰頭等艙兩次,商務艙ㄧ次,日航頭等艙ㄧ次。搭過這四趟之後,對日航印象非常好,甚至超過國泰。

    1. 座位來講,兩者都很舒服,但是日航座椅的色調質感比較好,小型收納空間比較多,電視螢幕很大,固定在正前方,不用像國泰那樣轉來轉去。
    2. 餐飲上,國泰三次的經驗都覺得很So So。米飯是很多台灣人吃不慣的長米,其他像肉類總覺得太乾了。日航在食物上好很多。酒類的話,兩者用的都是高價香檳,不相上下。但是其他的酒,國泰用的大多為$20-$50範圍的酒,日航則在$50-$100的範圍。
    3. 空服員的服務,國泰的服務模式是在非用餐的時候,盡量空服員的「巡邏」,有需要按鈴,空服員馬上到。但是日航的空服員是屬於那種很baby sitting的方式,幾乎每20-30分鐘就會出來巡一下。不過國泰空服的英語普遍強過日航空服員。
    4. 貴賓室的話,這點國泰在香港的貴賓室沒話說,打敗日航在成田的貴賓室。香港The Wing貴賓室頭等艙乘客可以登記使用Cabana房間。空間超大,超舒服。日航的頭等艙乘客可以登記15分鐘的免費按摩,不過我做背部按摩,感覺按得很不舒服。食物的話,國泰的選擇性多很多。

    1. 感謝心得分享!
      下次有機會換換日航坐看看
      語言的話,國泰的優勢是會講中文吧,讓父母出國有會講中文比較放心 🙂

  3. 您好

    我本身就比較喜歡搭日航(食物服務都好)也是日航會員, 通常紐約飛台灣
    看過你的文章後發現用AA會員換機票和升等都變可能了(非常感謝你的分享)
    照理說AA應該是可以換日航機票的吧?
    還有我有幾個問題想請教一下
    你所說的『不要先買哩程,因為有可能查到的航班AA客服看不到,或者不給買。等確定行程後,跟客服要confirmation number(六個英文字),請客服將這個行程put on hold。』
    不給買是說不能用里程買嗎? 還是就是不出售該航班?
    要確定行程,跟客服要confirmation number是要先給信用卡號壓著嗎?不會扣款吧?
    然後買完里程後再打電話申請里程税換機票嗎?
    我就想要就開個AA會員買里程換其他航空機票(嘿嘿~好像有點壞)
    因為不是很喜歡美國的航空公司,最多Delta還不錯而已

    1. JAL也是oneworld,所以AA里程是可以換的喔,不過要注意AA哩程兌換的限制
      我自己打電話的經驗是,用BA網站查到的航班,AA客服說沒有,不知道是不是AA本身哩程兌換的限制,還是就這麼剛好被別人搶走位子了
      你跟客服說要put on hold,然後要confirmation number,客服會跟你說五天之內要付款,之後電話掛掉,在線上買AA里程,大概幾個小時之內AA里程就會進到帳戶裡面了,之後再打一次AA客服,報confirmation number,然後才要用信用卡付錢。

      AAdvantage帳戶開了之後要滿30天才能買里程喔

  4. 請問一下,國泰頭等艙的機位是用國泰的網頁查的嗎?(ORD HGK TPE)? 我用BA查的都是(ORD LHR HKG TPE).

  5. 不好意思打擾了,因為在搜尋一些里程數兌換機票的資料找來這裡,想請問你是否熟悉以加拿大航空aeroplan的里程點數兌換台北日本機票的部分,非常感謝。

  6. 最近想再美國辦信用卡,想過用日常消費來累積點數換飛回台灣機票!可以請你給點建議嗎??謝謝!我住美中

  7. 您好 首先謝謝您的分享 獲益良多 因為是新手所以有些理解上的錯誤 希望您可以幫我糾正 問題如下

    我買AA的哩程可換聯盟裡的任一航空成員的獎勵機票 訂位的時候要打電話到AA去訂而不是打去要搭的航空是嗎?

    謝謝您撥空閱讀

    Mag

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